รถครอบครัวขนาดนั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กจากมิตซูบิชิถูกแนะนำสู่ตลาดในปี 2503 Mitsubishi 500 เริ่มสายการผลิตหลังสงครามโลกครั้งที่สองและเป็นรถญี่ปุ่นคันแรกที่ถูกทดสอบในอุโมงค์ลม

จุดเด่นคือการใช้เทคโนโลยีล่าสุด การออกแบบยังคงไว้ซึ่งความเรียบง่าย ภายใต้แนวคิดที่ชัดเจนเป็น โครงสร้างตัวถังแบบ ”โมโนค๊อก" (Monocoque) ที่มีโครงสร้างเป็นส่วนหนึ่งของตัวถัง โดยวางเครื่องยนต์ไว้ท้ายรถหลังแกนล้อ พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ยางอะไหล่และถังน้ำมันเชื้อเพลิงวางในตำแหน่งใต้ฝากระโปรงหน้าและมีที่ปัดน้ำฝนเดียว Mitsubishi 500 สิ่งที่โดดเด่นจากรถยนต์ทั่วไปคือ มาตรวัดต่างๆ ไม่ได้ติดตั้งที่ด้านหน้าหรือด้านหลัง แต่ถูกติดตั้งอยู่บนเสาด้านข้าง

ในปีพ. ศ. 2505 Mitsubishi 500 ได้สร้างประวัติศาสตร์ใหม่ในการลงแข่งขัน Macau Grand Prix เป็นครั้งแรก และเป็น 1 ใน 3 อันดับแรกประเภทรถยนต์ขนาดเล็ก (Class A)